Kupujete polovan auto: Ovih 6 fotografija obavezno napravite pre nego što potpišete ugovor – Život

Tada na videlo mogu izaći tragovi popravki, curenje ulja, neusklađena kilometraža ili kvar koji je postojao još u trenutku kupovine automobila.

Zato postoji jednostavan trik koji ne košta ništa, a može biti veoma koristan ako kasnije dođe do nesporazuma sa prodavcem: pre potpisivanja ugovora izvadite telefon i fotografišite automobil i dokumentaciju.

Fotografije, naravno, nisu zamena za pregled kod stručnjaka, ali mogu da posluže kao svojevrsni zapis o tome u kakvom je stanju automobil bio onog dana kada ste ga kupili, piše Auto klub.

1. Fotografišite automobil sa svih strana

Nemojte napraviti samo jednu fotografiju automobila koja će vam ostati kao uspomena na kupovinu. Snimite ga sa svih strana – prednji i zadnji deo, oba boka, kao i nekoliko fotografija iz uglova.

Najbolje je da automobil fotografišete po dnevnom svetlu i na ravnoj površini.

Takve fotografije kasnije mogu otkriti detalje koje ste tokom kratkog pregleda možda prevideli: razliku u nijansi laka na vratima ili blatobranu, nejednake zazore između delova karoserije, udubljenja, ogrebotine, napukla svetla ili tragove loše popravke nakon saobraćajne nezgode.

Ako primetite nešto sumnjivo, fotografišite i taj detalj izbliza, čak i ako prodavac tvrdi da je reč samo o „maloj ogrebotini sa parkinga“.

Dobro je fotografisati i točkove, felne i gume. Neravnomerno istrošena guma može ukazivati na probleme sa geometrijom trapa ili vešanjem, dok oštećene felne mogu da otkriju kako je automobil korišćen.

2. Fotografija broja šasije je obavezna

Jedna od najvažnijih fotografija koju bi trebalo da napravite jeste ona sa VIN brojem, odnosno brojem šasije.

Nemojte se osloniti samo na broj koji piše u dokumentima. Fotografisanje broja direktno na automobilu omogućava vam da ga kasnije uporedite sa saobraćajnom dozvolom i kupoprodajnim ugovorom.

U zavisnosti od modela, VIN može da se nalazi ispod vetrobranskog stakla, na okviru vrata, u motornom prostoru ili direktno utisnut u karoseriju.

Ako je broj dostupan na više mesta, korisno je fotografisati sva ta mesta.

Posebno obratite pažnju na deo oko utisnutog broja. Tragovi brušenja, varenja, sveže farbe ili neobično postavljena pločica mogu biti razlog da se automobil dodatno proveri.

VIN je važan i zato što omogućava proveru istorije vozila u dostupnim bazama, mada nijedna baza ne mora sadržati kompletnu istoriju svakog automobila.

3. Fotografišite unutrašnjost – ona može otkriti mnogo

Spoljašnjost automobila može izgledati odlično, ali unutrašnjost često daje mnogo bolju sliku o tome kako je vozilo zaista korišćeno.

Fotografišite vozačko sedište, volan, menjač, pedale, centralnu konzolu, instrument tablu i prtljažnik.

Ako automobil, na primer, navodno ima 60.000 ili 80.000 kilometara, a volan je potpuno izlizan, bočna strana sedišta pocepana, a pedale izrazito istrošene, to ne znači automatski da je kilometraža vraćena – ali svakako jeste razlog da se podaci dodatno provere.

Istrošenost unutrašnjosti nije precizan pokazatelj kilometraže. Neko može veoma brzo da pohaba automobil, dok drugi vlasnik može izuzetno pažljivo da ga čuva i posle više stotina hiljada kilometara. Ipak, velika razlika između prijavljene kilometraže i stanja enterijera ne bi trebalo da se ignoriše.

Fotografišite i opremu koja je navedena u oglasu. Ako automobil ima navigaciju, panoramski krov, električna sedišta ili neku drugu skuplju opremu, napravite fotografije kako biste imali zapis o tome šta ste tačno kupili i u kakvom je stanju bilo.

4. Brojač kilometara fotografišite neposredno pre kupovine

Kilometraža je jedan od najvažnijih podataka kod polovnog automobila i direktno utiče na njegovu vrednost.

Zato je dobro da instrument tablu fotografišete neposredno pre potpisivanja ugovora i preuzimanja automobila.

Najbolje je uključiti kontakt ili pokrenuti motor kako bi se na fotografiji jasno videla kilometraža, ali i eventualne lampice upozorenja.

Ako se na fotografiji vidi da su u trenutku preuzimanja bile upaljene lampice motora, ABS-a, vazdušnih jastuka ili nekog drugog sistema, kasnije je mnogo lakše utvrditi šta se dešavalo.

Kilometražu sa fotografije trebalo bi uporediti sa servisnim računima, zapisima sa tehničkih pregleda i servisnom knjižicom.

Ako je, recimo, automobil pre dve godine na servisu imao 145.000 kilometara, a danas pokazuje 128.000, prodavac bi za takvo odstupanje morao da ima jasno objašnjenje.

Još bolja opcija je da, pored fotografije, napravite i kratak video instrument table prilikom paljenja automobila.

5. Otvorite haubu i fotografišite motor

Motorni prostor mnogi kupci samo površno pogledaju, posebno ako nisu dovoljno upućeni u automobile. Ipak, fotografije mogu biti korisne jer ih kasnije može pregledati mehaničar ili se mogu uporediti sa stanjem automobila ako se ubrzo pojavi problem.

Napravite nekoliko fotografija motora iz različitih uglova, kao i područja oko posude rashladne tečnosti, čepa za ulje, akumulatora, vidljivih creva i spojeva.

Ako je moguće, fotografišite i prostor ispod motora.

Obratite pažnju na tragove ulja ili rashladne tečnosti, koroziju, improvizovane električne spojeve i velike količine svežeg sredstva za čišćenje.

Veoma čist motor neposredno pre prodaje nije sam po sebi dokaz da nešto nije u redu, ali pranje motora može otežati uočavanje eventualnih tragova curenja.

Zbog toga fotografije nisu zamena za pregled na dizalici. Upravo se na dizalici najbolje mogu videti podvozje, vešanje, zaštite i tragovi tečnosti koji se odozgo ne vide.

6. Ne zaboravite dokumentaciju

Možda zvuči očigledno, ali kupci često detaljno fotografišu automobil, a zatim zaborave na ono što je jednako važno – dokumentaciju.

Pre potpisivanja fotografišite sve stranice kupoprodajnog ugovora, servisnu knjižicu, račune za održavanje, zapisnike sa pregleda i eventualni primopredajni zapisnik.

Posebno sačuvajte delove ugovora u kojima se navode kilometraža, poznata oštećenja, broj ključeva, dodatna oprema i stanje automobila.

Ako prodavac tvrdi da automobil nije učestvovao u saobraćajnoj nezgodi ili da je kilometraža originalna, mnogo je bolje da takva tvrdnja bude navedena u dokumentu nego da ostane samo usmeni dogovor.

Korisno je napraviti fotografije ugovora pre potpisivanja i ponovo nakon što ga obe strane potpišu, kako biste imali zapis o konačnoj verziji dokumenta.

Telefon može da bude koristan, ali nije zamena za stručni pregled

Fotografije mogu da dokumentuju stanje automobila, ali telefon ne može da izmeri kompresiju motora, proveri stanje vešanja niti pouzdano utvrdi da li je automobil ozbiljno popravljan nakon nezgode.

Zato je kod skupljeg polovnog automobila pregled kod nezavisnog mehaničara jedan od najvažnijih koraka pre kupovine. Trošak takvog pregleda relativno je mali u poređenju sa potencijalnim računom za popravku motora, automatskog menjača ili hibridnog sistema.

Najsigurniji pristup je zato kombinacija nekoliko stvari: provera istorije vozila, stručni pregled, probna vožnja i sopstvena fotodokumentacija.

A za fotografisanje vam je potrebno svega nekoliko minuta.

Još jedan koristan potez jeste da neposredno pre preuzimanja napravite kratak video celog automobila, uključujući paljenje motora i instrument tablu. Desetak minuta provedenih sa telefonom u ruci možda vam neće biti naročito zanimljivo u trenutku kupovine, ali bi kasnije moglo da se pokaže kao jedan od najkorisnijih poteza koje ste napravili.