Trka za Veliku nagradu Singapura proglašena opasnom zbog vrućine – Sport

To je drugi uzastopni vikend u Formuli 1 sa tom oznakom za trke i četvrti put ove sezone. Trkački vikend se vozi u Singapuru na stazi Marina Bej.

Ta oznaka omogućava timovima da na bolide ugrade sisteme za hlađenje koji kroz prsluk koji vozač nosi cirkulišu tečnost i tako pomažu u regulisanju temperature u kabini, preneo je Bi-Bi-Si (BBC).

Status trke sa rizikom od ekstremne vrućine uvodi se kada se prognozira da će temperatura tokom trke u nekom trenutku preći 31 stepen Celzijusa. Ova mera prvi put je uvedena prošle godine.

Ovogodišnja trka održava se i uz probleme sa kvalitetom vazduha zbog smoga izazvanog požarima u Indoneziji. Formula 1 saopštila je da prati situaciju, ali da trenutno ne smatra da ima razloga za veću zabrinutost.

Singapur se nalazi blizu ekvatora i odavno je poznat kao jedna od najzahtevnijih trka za vozače.

Temperatura u gradu tokom trkačkog vikenda uglavnom bude između 31 i 33 stepena, uz visoku vlažnost vazduha i mogućnost kiše svakog dana.

Trka se vozi noću, ali temperatura i nakon zalaska sunca ostaje oko 30 stepeni.

Sistem za hlađenje nije obavezan, ali vozač koji odluči da ga ne koristi mora da ima dodatnih pet kilograma balasta u bolidu kako ne bi imao takmičarsku prednost.

– Meni to nije potrebno. Jeste vruće, ali nije kao u sauni. Sa tim rashladnim prslukom imate kablove u bolidu, pa vam i ograničavaju kretanje. Čak i da radi sat i po, rekao bih da mi ne treba. Ionako ne radi toliko dugo – rekao je vozač Red Bula Maks Verstapen.

Singapur je četvrta trka ove sezone proglašena trkom sa rizikom od ekstremne vrućine, posle Velike nagrade Austrije, Italije i prošlonedeljne Velike nagrade Bahreina u Maleziji.

Trke u Austriji i Italiji održane su tokom toplotnog talasa koji je zahvatio Evropu i doveo do rekordno visokih temperatura širom kontinenta.

Temperature u Maleziji i Singapuru uporedive su sa uobičajenim temperaturama u jugoistočnoj Aziji.