Grad raspisao javnu nabavku za rekonstrukciju petlje Autokomanda – Ekonomija

Posao, osim izvođenja radova, obuhvata i izradu tehničke dokumentacije i tehničku kontrolu projekta.

Nabavku sprovodi Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda, a rok za podnošenje prijava je 5. novembar ove godine, piše eKapija.

Prema tehničkoj specifikaciji, rekonstrukcija obuhvata, kako je navedeno, zonu Bokeljske petlje i delove Južnog bulevara, Ustaničke, Nebojšine, Bokeljske i Bulevara oslobođenja, kao i vezu te zone sa Ulicom Stefana Prvovenčanog, a postojeće raskrsnice trebalo bi da budu zamenjene višetračnim kružnim raskrsnicama.

Jedan od ključnih zahvata će biti izgradnja posebne saobraćajnice za desno skretanje, odnosno „bypass“, koji će omogućiti direktnu vezu iz Bulevara oslobođenja ka Ulici Stefana Prvovenčanog, u smeru ka Novom Beogradu.

Planirana je i rekonstrukcija i proširenje postojećeg nadvožnjaka iz Bulevara oslobođenja ka Bokeljskoj petlji, iznad Ulice Stefana Prvovenčanog, a saobraćajnica bi sa postojeće dve bila proširena na tri trake, dok će konačno rešenje zavisiti od ispitivanja stanja postojeće konstrukcije.

Na delu Bulevara oslobođenja predviđena je izgradnja novog kružnog toka koji će zameniti postojeću raskrsnicu.

Istovremeno je planirana rekonstrukcija ulivne rampe ka Ulici Stefana Prvovenčanog, kako bi se povećala propusna moć saobraćaja i formirao duži stajališni front javnog prevoza.

Navedeno je da se druga velika intervencija odnosi na raskrsnicu Ustaničke, Južnog bulevara, Bulevara oslobođenja, Bokeljske i Nebojšine.

Tu je predviđena nova kružna raskrsnica, uz rekonstrukciju svih pešačkih komunikacija i dogradnju postojećeg pešačkog podvožnjaka.

Izgradnjom ovog kružnog toka biće omogućeno, za razliku od poslednjih 55 godina, da se iz Ustaničke skrene na autoput ka Novom Beogradu, objavila je eKapija.

Navedeno je i da je u postojećem pešačkom podvožnjaku, dugom 90 metara, sa tri ulazno-izlazna portala, a zbog proširenja saobraćajnih površina i formiranja kružne raskrsnice, predviđeno izmeštanje postojećih portala i dogradnja prolaza u ukupnoj dužini od 80 metara.

Dodaje se da će rekonstrukcija obuhvatiti i prateću infrastrukturu, vodovodnu i kanalizacionu mrežu, javnu rasvetu, saobraćajnu signalizaciju i zelene površine, kao i zaštitu ili izmeštanje instalacija koje budu ugrožene radovima.

Predviđeno je da se planirana saobraćajna rešenja potvrde odgovarajućim studijama i simulacijama saobraćaja.

Dokumentacija je podeljena u dve celine.

Prva obuhvata rekonstrukciju dela Bulevara oslobođenja sa novom kružnom raskrsnicom i rekonstrukciju nadvožnjaka iznad autoputa, dok druga obuhvata deo Južnog bulevara sa novom kružnom raskrsnicom, uklapanje u Bokeljsku, Nebojšinu i Ustaničku, rekonstrukciju i dogradnju pešačkog podvožnjaka, novu „bypass“ saobraćajnicu, dodatnu traku na postojećoj mostovskoj konstrukciji i rekonstrukciju ulivne rampe na autoput.

Posao uključuje i izradu urbanističkog projekta, projekata parcelacije i geodetskih podloga, geotehnička istraživanja, projekat za građevinsku dozvolu, projekat za izvođenje i prateće elaborate, kao i tehničku kontrolu dokumentacije pre početka radova.