Vlada usvojila novu uredbu o registraciji električnih trotineta: Ko sme i kuda da ih vozi? – Ekonomija
Vlada Srbije usvojila je Uredbu o posebnim uslovima za identifikaciju i registraciju vozila sa dva točka sa elektromotorom, uključujući električne bicikle i trotinete, vozila sa pedalama sa pomoćnim elektromotornim pogonom, kao i druga vozila koja po svojim konstrukcionim i tehničkim karakteristikama odgovaraju navedenim vozilima.
Pre nego što izađu na ulicu ova vozila moraju da prođu tehničko ispitivanje, a zahtev za to se podnosi Agenciji za bezbednost saobraćaja, objavio je Službeni glasnik.
Utvrđivanje tehničkih karakteristika vozila, kako se navodi u Uredbi, vrši pravno lice koje izdaje nalepnice za laka električna vozila. Nalepnica se postavlja na lako uočljivo mesto, u gornjem delu nepomičnog stuba upravljača vozila, u zavisnosti od konstrukcije upravljača, nakon čega se fotografiše vozilo i mesto na kome je postavljena nalepnica.
Uputstvo za podnošenje, prijem i obradu zahteva i izdavanje i postavljanje nalepnice objavljuje se na internet stranici Agencije www.abs.gov.rs.
Uz ostale detalje, u Uredbi se navodi da se vlasnik vozila, koji prvi put podnosi zahtev, oslobađa plaćanja za samo jedno vozilo, a cena prvog redovnog tehničkog pregleda vozila koju plaća ne može biti veća od najniže utvrđene cene redovnog godišnjeg tehničkog pregleda mopeda i motocikla.
Ova uredba usvojena je 27. avgusta, a na sajtu Službenog glasnika objavljena je narednog dana, 28. avgusta.
Šta propisuje Zakon – ko i gde može da vozi električni trotinet?
Zakonom o bezbednosti saobraćaja na putevima jasno je propisano da trajna nominalna snaga elektromotora trotineta ne sme biti veća od 0,6 kW, najveća konstruktivna brzina ne sme prelaziti 25 kilometara na čas, a masa praznog vozila ne sme da prelazi 35 kilograma.
Osim toga, kako navode na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja, mlađi od 14 godina ne smeju upravljati električnim trotinetom, a trotinet se sme kretati prvenstveno biciklističkom stazom, pešačko-biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a samo u zakonom propisanim slučajevima kolovozom.
Ukoliko ove površine ne postoje, dozvoljeno je kretanje kolovozom uz desnu ivicu kolovoza u širini do jednog metra: osobe od 14 do 18 godina mogu upravljati isključivo na putevima gde je ograničenje brzine do 30 kilometara na čas, dok se punoletni vozači mogu kretati i na putevima sa ograničenjem brzine do 50 km/h, u skladu sa zakonom.
Vožnja trotineta nije dozvoljena na kolovozu, kada je ograničenje brzine veće od 50 kilometara na čas, bez obzira na to koliko godinama ima vizač.
Zaštitna biciklistička kaciga je obavezna tokom vožnje, kao i reflektujući prsluk uvek prilikom kretanja kolovozom, kao i noću i u uslovima smanjene vidljivosti.
Nije dozvoljen prevoz druge osobe na trotinetu, navode na sajtu Agencije, a zabranjeno je upravljanje bez držanja upravljača, pridržavanje za drugo vozilo, korišćenje slušalica u oba uva, kao i druga ponašanja koja ugrožavaju bezbednost.
„Vozači električnih trotineta su slabije uočljivi, a zbog malih točkova i brzine lako gube kontrolu prilikom nailaska na ivičnjake, rupe, mokar kolovoz ili šljunak,“ ističu u Agenciji za bezbednost saobraćaja.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, ali i na X nalogu. Pretplatite se na PDF izdanje lista Danas.