Sindikat SMATSA: Stranačko upravljanje uvelo nas u najveću krizu od osnivanja – Ekonomija

„Zbog višegodišnjeg stranačkog upravljanja i kadriranja, Kontrola letenja po prvi put od svog osnivanja nije u stanju da odgovori na kapacitetne izazove. Posledice su gubitak vazdušnog saobraćaja, rekordna kašnjenja i finansijska šteta od najmanje četiri-pet miliona evra“, naveo je taj sindikat (SKL), koji predstavlja više od 90 odsto kontrolora letenja i vazduhoplovno-tehničkog osoblja u Srbiji.

Problem sa kapacitetom nije, kako je istaknuto, nastao preko noći.

„Na nedostatak kontrolora letenja i drugog operativnog osoblja upozorava se već četiri godine. Uprkos tome, problem nije rešen i nastaviće da opterećuje vazdušni saobraćaj i otežava svakodnevni rad kontrolora letenja, najmanje do 2029. godine“, ocenio je SKL.

Dodao je da, umesto da se suoči sa posledicama lošeg rukovođenja i „opravdanim nezadovoljstvom zaposlenih, vrh vladajuće stranke upustio se u nezapamćenu i, po bezbednost vazdušnog saobraćaja, opasnu avanturu represije nad kontrolorima letenja i drugim zaposlenima“.

Pritom se, kako je naglašeno, „zloupotrebljava Bezbednosno-informativna agencija (BIA)“.

„Nakon zakonitog i legitimnog štrajka 2025. godine, očiglednom odmazdom otpušteni su legitimni predstavnici zaposlenih – predsednik i sekretar sindikata. Zabranjen im je pristup sindikalnim prostorijama, a sindikatu je onemogućeno da učestvuje u kolektivnim pregovorima“, navedeno je u saopštenju.

Dodaje se da je zbog represije podneta „krivična prijava koja već mesecima stoji u Višem javnom tužilaštvu (VJT)“.

„Dok kontrolori letenja rade pod represijom, uz neformalnu zabranu štrajka i iskazivanja bilo kakvog nezadovoljstva, pod pretnjom otkaza, rukovodstvo Kontrole letenja nastavlja da ignoriše realne probleme i da se prioritetno bavi stranačkim pitanjima“, stoji u saopštenju.

Umesto, kako je navedeno, podizanja kapaciteta, sprovodi se politička čistka među rukovodećim i drugim kadrom, dok se istovremeno zapošljavaju bliski rođaci, penzionisani porodični prijatelji i drugi stranački kadrovi.

„Dakle, prioritet je na političkim interesima, suzbijanju svakog legitimnog iskazivanja nezadovoljstva i stranačkom kadriranju i zapošljavanju. To nije način na koji funkcioniše sistem od kojeg zavisi bezbedno i redovno odvijanje vazdušnog saobraćaja u vazdušnom prostoru Srbije“, ocenio je SKL.

Zbog toga, kako je naveo SKL „sa punim pravom postavlja pitanje građanima i Vladi Srbije da li Kontrola letenja radi u javnom interesu ili u interesu vladajuće stranke“.